Штурманский факультет в ВАУ ГА был образован в 1968 году. Начальником училища был тогда Картамышев Петр Васильевич, Заслуженный пилот СССР.  

 В 1971 г ВАУ ГА было награждено Орденом Ленина и стало называться ОЛВАУГА, а вскоре было переименовано в Ордена Ленина Академию ГА (ОЛАГА). В 1972 году начальником Академии ГА стал Васин Иван Федотович, Заслуженный пилот СССР, до этого он был начальником летной службы Министерства Гражданской авиации.

 Первые три набора учились 5 лет, затем следующий набор- 4,5 года и дальнейшие наборы- по 4 года.

 Первым деканом штурманского факультета был Чернышев Геннадий Арсеньевич. Это был замечательный человек, ветеран ВОВ, бывший офицер морской авиации, штурман полка. Преподавал он нам самолетовождение, лекции его старались не пропускать, потому, что они всегда превращались в "маленький спектакль" и это был наш любимый предмет. Геннадия Арсеньевича мы очень уважали, хотя немного и побаивались.

 К сожалению, летом 1972 года он неожиданно умер в возрасте 51 год. Мы вернулись с каникул после второго курса, а его уже нет. Это была страшная потеря. Причины смерти мы толком не знаем.
 После смерти Чернышева Г.А. короткое время исполнял обязанности начальника штурманского факультета Хиврич Иван Григорьевич, он был доцентом на кафедре воздушной навигации, но, как руководитель, не очень состоялся. Вскоре начальником штурманского факультета был назначен Соколов Евгений Семенович, который был заместителем начальника командного факультета. Начальником командного факультета был Дарымов Юрий Петрович, он же являлся заместителем начальника Академии ГА.

 Наш набор был третьим, было это в 1970 году. Набор тогда был 100 человек на курс. Командиром роты у нас был майор Будяк Григорий Карпович.

 Жили в авиагородке по адресу: Авиагородок, дом 21. Названий улиц тогда не было.

 На военной кафедре нас готовили для полетов в противолодочной авиации (ВУС1536).

 Начальником военной кафедры был генерал-майор авиации Татьянин Илья Георгиевич, лётчик, когда-то он был командиром на ТУ-16.

 Раз они вышли на американский авианосец. С авианосца истребители поднялись, и один даже случайно задел и снёс 1,5 метра крыла Ту-16, а сам в море рухнул. Наши дотянули на одном полукрыле. 

 

 После четвертого курса в июле 1974 г мы всем курсом уехали в Североморск проходить стажировку на ИЛ-38 (в фотоальбоме есть ряд фото об этом).
 Последний набор на штурманский факультет был в 1979 году, закончили они учебу в 1983 году.

 Больше наборов не было, штурманская профессия в гражданской авиации стала исчезать. Роль штурмана перешла к компьютеру.

 В военной авиации штурманы по-прежнему необходимы.